Не раз отмечено, что услуга автокредитования выгодна всем сторонам сделки – и банку, для которого этот вид кредита менее рискован, нежели потребительский, и продавцу автомобилей, который с помощью кредита повышает объем продаж, и наконец, по понятным причинам, покупателю. Столь благодатные условия объясняют стабильно высокие (с незначительными спадами в последнее время) темпы роста числа продаж автомобилей в кредит. По мере того как на этот рынок выходит все больше розничных банков, проблемы дефицита выбора программ кредитования у потребителя нет. Таким образом, рынок автокредитования сегодня представляет из себя исключительно богатый и интересный материал для исследований - в частности, изучения предпочтений и поведения потребителей.

Предлагаем вашему вниманию выдержку из исследования спроса на рынке автокредитования в Москве и Петербурге, проведенного компанией BusinessVision. Подробнее данное исследование можно изучить на сайте «РБК.Исследования рынков». Там же вы можете скачать демо-версию результатов опроса.

Выборка, методология и сегментация

В опросе приняло участие 819 респондентов. В исследовании были опрошены респонденты из Москвы и Петербурга в равном соотношении. Авторы исследования использовали метод структурированного личного интервью в местах продажи автомобилей.

Большая доля респондентов уже брала кредит на приобретение автомобиля в течение последнего года (390 человек), группа меньшей численностью (220 человек) собиралась приобрести автомобиль в кредит в течение ближайшего года; планировали покупку автомобиля в ближайшем году, но пока не рассчитывали на кредит 126 человек, и, наконец, меньшинство (83 человека) планировало покупку автомобиля в течение ближайшего года, но точно не в кредит.

Дорогую машину в кредит покупает каждый четвертый

Доли опрошенных, купивших автомобиль стоимостью $10-15 тысяч и $15-20 тысяч, равны и составляют 29%. Четверть отпрошенных приобрели автомобиль стоимостью более $20 тысяч. Наименьшее количество респондентов приобрели автомобиль, стоимость которого не превышает $10 тысяч (17%).

Москвичи ищут подороже, петербуржцы - подешевле

Респонденты из Москвы преимущественно ориентированы на автомобили более дорогой ценовой категории. Доли таких респондентов, планирующих купить автомобили стоимостью $15-20 тысяч и более $20 тысяч, составляют 31% и 30%, в то время как аналогичные показатели по респондентам из Петербурга составляют 27% и 19%. Наиболее дешевые автомобили интересуют преимущественно респондентов из Петербурга (21%). Аналогичный показатель по московским респондентам составил 14%.

Популярные банки

Давайте посмотрим, какие банковские бренды широко известны среди тех, кто приходит в автосалоны. Абсолютно всем опрошенным известен лишь Сбербанк. Более половины респондентов знают «МДМ-банк», «Ситибанк» и банк «Русский стандарт». Среди потребителей, ориентированных на автомобили стоимостью менее $10 тысяч, а также более $20 тысяч преобладают те, кто знаком с деятельностью «Ситибанка». В категории покупателей автомобилей стоимостью $10-15 тысяч преобладают респонденты, знакомые с «Райффайзенбанком». Банк «Русский стандарт» наиболее известен в подсегменте респондентов, ориентированных на автомобили стоимостью $15-20 тысяч. Что касается опрошенных, бравших кредит, то респонденты из Москвы пользовались преимущественно услугами «Московского Кредитного Банка»  и «Международного промышленного банка». А среди петербургских респондентов лидирующее положение занимают «Райффайзенбанк»  и «Русский Стандарт».

Требования, предъявляемые покупателями к автомобилю

Диаграмма 1. Требования, предъявляемые к автомобилю

Диаграмма показывает, какие требования к автомобилю предъявляют респонденты, приобретавшие автомобиль в кредит. Наиболее популярное требование – автомобиль должен быть комфортным (77%). Кроме того, он должен недорого обслуживаться (57%) и быть надежным (54%). Наименьшей значимостью для респондентов обладает большой размер салона (6%) и внедорожные качества (11%).

Причины покупки автомобиля в кредит

Диаграмма 2. Причины покупки автомобиля в кредит

Для трети опрошенных (притом что все они уже являются потребителями этой услуги) такой кредит дает возможность получить автомобиль сейчас, а не откладывать его приобретение на будущее (32%). Меньшее количество опрошенных считают, что такой кредит выгоден тем, что позволяет вносить средства в рассрочку, а не выплачивать всю сумму сразу (29%). Для 23% кредит дал возможность приобрести сейчас более дорогой автомобиль. 2% приобрели автомобиль в кредит, так как это гарантирует им выплату страхового возмещения в случае угона транспортного средства.

Срок кредита

Диаграмма 3. Срок, на который брали кредит респонденты

Наиболее популярным сроком кредита, согласно ответам респондентов, оказался срок на 1-2 года (43%). Треть респондентов предпочла взять кредит на 2-3 года (33%). Доли наиболее краткосрочных и долгосрочных кредитов (менее 6 месяцев и более 3 лет) равны и составляют 6%.

Комиссия, взимаемая при оформлении кредита

Диаграмма 4. Комиссия, взимаемая при оформлении кредита

Данные диаграммы показывают, какую комиссию взимали в банке при оформлении кредита. Менее трети опрошенных не знают о существовании такой комиссии (31%). 21% оплачивали единоразовую комиссию в размере $100-150, 17% - $50-100. 7% опрошенных оплачивали ежемесячную комиссию в размере 0,5-1%.

Приемлемость условий кредита

Диаграмма 5. Приемлемы ли условия кредита?

Доли «опытных» (бравших кредит на приобретение автомобиля) респондентов, считающих условия кредита приемлемыми, а также тех, кто считает, что существуют более выгодные условия, примерно равны и составляют 48% и 49% соответственно. Неприемлемы условия кредитования для 3% опрошенных.

Причины отсутствия первоначального взноса

Диаграмма 6. Почему при оформлении кредита иногда отсутствует первоначальный взнос

Респондентам был задан вопрос: «Почему, на ваш взгляд, при оформлении кредита иногда отсутствует первоначальный взнос?». Как видим, четверть опрошенных даже не знают о таких предложениях (25%). По мнению пятой части респондентов, отсутствие такого взноса – рекламная акция банка (21% опрошенных). Доли тех, кто считает отсутствие взноса рекламной акцией автосалона, а также тех, кто не видит в этом необходимости, равны и составляют 17%.

Опыт участия в программах потребительского кредитования

Диаграмма 7. Брали ли вы ранее потребительские кредиты?

Данные на диаграмме показывают, брали ли ранее потребительские кредиты респонденты, воспользовавшиеся кредитом для покупки автомобиля. Как видим, большинство опрошенных не пользовались ранее потребительскими кредитами (88%).

Удовлетворенность обслуживанием банков

Диаграмма 8. Удовлетворены ли вы обслуживанием банков?

Данные диаграммы показывают удовлетворенность обслуживанием банков респондентами, получавшими кредит на покупку автомобиля. Большинство респондентов удовлетворено предоставленным им обслуживанием (78%). Доля неудовлетворенных составляет 22%.

Планы на повторный кредит

Диаграмма 9. Планируете ли вы еще брать кредиты?

Данные диаграммы показывают, планируют ли снова брать кредиты респонденты, уже пользовавшиеся услугами банковского кредитования. Большинство опрошенных пока не имеют четкого представления о своих планах (68%). Планируют повторно взять кредит лишь 23% опрошенных.

Подробнее данное исследование можно изучить на сайте «РБК.Исследования рынков». Там же вы можете скачать демо-версию результатов опроса по адресу http://research.rbc.ru/rev_short/1073977.shtml